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豊田鉄工株式会社
プレスというコア技術を武器に、ボデー部品、シャシー部品、樹脂内装部品、電子部品など、様々な自動車部品の「開発→設計→製造」を行っています。

最新情報 企業情報 新卒募集
情報更新日:2018/07/06


企業データ
業種 製造業A 機械・金属工業
企業PR 豊田鉄工(通称「トヨテツ」)は、トヨタ自動車の一次部品メーカーです。自動車部品の開発から設計・製造を手掛け、世界7ヶ国13拠点でグローバルに事業展開している「エンジニア企業」です。TOYOTETSUのDNAである【愚直に地道に徹底的に】をベースに、『世界1製品づくり』を目指しています。また、全社員が一丸となって目標必達に取り組んでいく、協調性のある社風を強みとしており、TOYOTETSUの魅力は人だ!と多くの社員が言うように、人が売りとも言える企業です。
事業内容 ◆自動車部品の開発・設計・製造
・ボデー部品 [衝突安全性能を追求した、自動車のボデーを構成している骨格部品]          
・シャシー部品 [安全性と快適性を追求した、自動車の駆動・制御を左右する重要保安部品]
・電子部品 [ハイブリット、電気自動車用インバーター部品]
・内装部品 [多岐の加工技術で、優れた居住性と意匠性を生み出す樹脂製品]
◆プレス・樹脂金型、溶接設備設計製作
事業所 本社・本社工場(豊田市細谷町)
広久手工場(豊田市広久手町)
額田工場(岡崎市西中伊町)
篠原工場(豊田市篠原町)
以上4ヶ所
設立年月日 1946年2月27日
資本金 22億2300万円
代表者氏名 取締役社長 岩瀬次郎
年商 3,223億円[2017年3月期連結]
従業員数 13,721名  [2017年4月度連結]
平均年齢 37.2歳
年間休日 121日
休日内容 土日完全週休二日制
主要取引先 トヨタ自動車
トヨタ紡織
トヨタ自動車東日本
トヨタ車体
アイシン精機
豊田自動織機
デンソー
日野自動車
ダイハツ工業
日産自動車
SUBARU
いすゞ自動車
豊田通商
東洋ゴム工業
豊田合成
林テレンプ
沿革 1946年  2月 挙母鐵工株式会社として、トヨタ自動車工業(株)、(株)加藤鐵工所、
           (株)挙母航空機部品製作所の出資により資本金100万円で設立
           (現豊田市陣中町)
1959年 11月 社名を豊田鉄工株式会社に変更
1963年 10月 広久手工場操業開始
1970年  3月 細谷工場(現本社工場)操業開始
1985年 10月 篠原工場操業開始 R&Dセンター完成
1991年  2月 額田工場操業開始
1995年  6月 インドネシアに初の海外合弁会社NTC社設立(96年4月 操業開始)
1995年 10月 北米に子会社TTAI社設立(97年7月 操業開始)
1996年  2月 創立50周年を迎える
1998年 11月 インドに合弁会社STTI社設立(99年11月 操業開始)
1999年 11月 福岡県に合弁会社トヨテツ九州(株)設立(00年5月 操業開始)
2001年  4月 トルコに子会社TTTI社設立(02年7月 操業開始)
2001年  6月 北米に第2の子会社TTMA社設立(02年12月 操業開始)
2003年  4月 中国に子会社TTAP社設立(04年1月 操業開始)
2004年  8月 中国に第2の子会社GTAP社設立(06年5月 操業開始)
2004年 11月 北米に第3の子会社TTTX社設立(06年10月 操業開始)
2004年 12月 福岡県に子会社トヨテツ福岡(株)設立(05年9月 操業開始)
2006年  2月 カナダに子会社TTCA社設立(07年12月 操業開始)
2009年  1月 インドに第2の子会社TTID社設立(10年12月 操業開始)
2009年  5月 トヨテツグループの一員に、テクノエイト株式会社が加わる
2010年 9月 宮城県に子会社トヨテツ東北(株)設立(11年12月 操業開始)
2012年  5月 インドネシアに金型製造子会社NTTE社設立(13年6月 操業開始)
2013年  2月 NTC第2工場 操業開始
2013年  6月 タイに子会社TTTH社設立(15年4月 操業開始)
2014年  4月 アメリカに合弁会社FTIC社設立(16年10月 操業開始)

連絡先
本社所在地 〒471-8507
愛知県 豊田市細谷町4丁目50番地
電話番号 0565-26-1220
FAX番号 0565-26-1229
E-mail infoweb2@tiw.co.jp

サイトURL

http://www.tiw.co.jp

本社社屋です!
事業拡大と効率化、および人員増加に対応するため、2011年に本社社屋が新しくなりました。事務・技術職場の集約をはかり、グローバル企業としての機能を果たすことはもちろん、若い社員の意見も多く取り入れた外観デザインです。また、社員のコミュニケーションを考えた屋内レイアウトも魅力の一つです。免震構造による高い耐震性能と、床免震による安全性と居住性の両方の確保に加え、地球環境に配慮した、太陽光発電や緑化、二酸化炭素排出抑制など、企業市民としての役割を果たすべく地域社会に溶け込んだ造りとなっています。
自動車のボデー部品
≪弊社の主力製品≫
「センターボデーピラーリンフォース」
これは、自動車のボデーを構成する骨格部品の一部であり、
トヨタ自動車のGOAの思想に代表される
衝突安全性を追求した部品です。
技術系の職場
若手社員でも、どんどん仕事にチャレンジできます!
「任せて、考えさせる。それが技術者を育てる。」という技術者育成方針のもと、自らチャレンジできる舞台を用意しています。
早ければ入社3年目頃から海外出張に行くチャンスもあります!

常に挑戦できるフィールドがありますが、もちろん行き詰まった時は先輩や上司が手を貸してくれます。”ここぞ”というときは一丸となって問題に立ち向かう、高いチームワークも備えています。

技術力はもちろんですが、”トヨテツの売りは人だ”と社員が言うくらい、風通しのよい社風が魅力的な企業でもあります。

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